#AlcázardeColón fachadas lucen en creciente deterioro

Santo Domingo.-A pesar de ser un museo con un interior impecable y con piezas muy bien cuidadas de la época colonial, sus fachadas, su patio y su muro de protección se muestran muy sucios y descuidados, en donde el moho y las hierbas entre las piedras son claros ejemplos de este deterioro progresivo que experimenta este monumento.

El Alcázar de Colón o Palacio Virreinal, es una edificación colonial de dos niveles hecha en piedra. Su característica más importante es que tiene dos fachadas casi similares, con la diferencia que la cara hacia el río Ozama tiene seis arcadas en cada uno de sus niveles, mientras la cara hacia el oeste, en la Plaza España, tiene solo cinco.

Este edificio, en su fachada este, tiene una explanada con varios cañones y una vieja ancla de algún navío, tirados en el suelo. De estar en condiciones, debería ser un excelente mirador para turistas y visitantes hacia el río Ozama y el Mar Caribe. Sin embargo, aunque luce limpio de basura, está lleno de hierbas y sin acceso. Mas información 

Padre e hijo peligran dentro de edificio de la Zona Colonial

Si Francisco Mujica no ha abandonado la edificación ubicada en la Zona Colonial, declarada por el Ministerio de Turismo en condición crítica, es porque no tiene recursos para alquilar una vivienda, tampoco un pariente que lo reciba.

Según anunció el pasado martes la entidad Fomento al Turismo Zona Colonial, el inmueble situado entre la calle Luperón # 9 y Arzobispo Meriño debe ser desalojado lo antes posible. 

Desde el 2008 la edificación fue declarada en estado vulnerable por la Dirección Nacional de Patrimonio Monumental. Fue hasta el 2011 cuando el edificio de dos niveles sufrió un derrumbe en su entrepiso. Texto completo elcaribe.com.do

Avanzan trabajos de remodelación en la Ciudad Colonial

SANTO DOMINGO.- Tras una pausa de varios días, en algunos de los tramos los trabajos de remodelación de la Ciudad Colonial de Santo Domingo se reanudaron desde principios de semana y avanzan en calles como Las Damas e Isabel La Católica, donde se reparan algunas tuberías agua potable y se instalan otras.

También, algunos tramos son preparados para instalar el cableado eléctrico bajo tierra.

De acuerdo con uno de los supervisores de las obras, actualmente trabajan en dos tramos de la calle Isabel La Católica y un tramo de Las Mercedes. En ambas vías se han dispuesto desvíos por calles alternas para la circulación de los vehículos.

Muchos negocios han tenido que cerrar de forma total o parcial, en algunos casos, por los trabajos que se realizan en la zona y que han interrumpido el paso normal de peatones.

"Los trabajos a veces afectan nuestros negocios, pero esperamos que al final todo sea para bien", expresó Manuel Contreras, propietario de una tienda de regalos, quien tiene esperanzas de que una vez concluidas las obras el comercio en la parte más antigua de la ciudad de Santo Domingo se reactive.

Aunque al momento de que el equipo de Diario Libre estuvo en la Zona Colonial no fue posible lograr la explicación de alguno de los ingenieros a cargo, se pudo percibir un cambio en los pilotillos que estaban hechos de coralina y que en un momento fueron reemplazados por otros de metal. Ahora fue dispuesto un tercer tipo de pivote de metal, pero ligeramente más alto. 

Aunque el objetivo de los pivotes es impedir que el aparcamiento de vehículos en las estrechas calles, muchos conductores optan por subir los automóviles entre la calle y las aceras, en vez de dirigirse a los parqueos dispuestos por el Ayuntamiento.

Las obras, que están coordinadas bajo el Ministerio de Turismo y fueron financiadas con dinero del Banco Interamericano de Desarrollo, no tienen una fecha clara de culminación, puesto que en principio se preveía un plazo de 190 días, pero desde los inicios a mediados de 2013 aún no concluyen. Diariolibre.com

La Ciudad Colonial será “Zona 30”

El programa de restauración y fomento del turismo de la Zona Colonial contempla una serie de novedades para mejorar la circulación de vehículos y peatones.

 Santo Domingo.- La Ciudad Colonial será convertida en “Zona 30” para que ningún vehículo pueda circular a más de 30 de kilómetros por hora por sus calles, donde los conductores tendrán que acostumbrarse a la idea de desplazarse por un área con perfil europeo.

La arquitecta Maribel Villalona, coordinadora general del Programa “Fomento al Turismo Ciudad Colonial”, dijo que en la Ciudad Colonial pretenden romper con la filosofía del ser humano contemporáneo, especialmente el que reside en las grandes ciudades. 

“Tenemos mucha influencia americana por la incidencia de Estados Unidos en la economía dominicana y eso nos ha llevado a olvidar que nuestro origen es europeo”, precisó, tras apuntar que las ciudades europeas son más humanas y, especialmente Santo Domingo, que está basada en los cánones del renacimiento. 

“Es una ciudad humanista, cuando caminas por Ciudad Colonial te sientes humano, no te sientes aplastado por la ciudad”, añadió. Texto completo en listin.com.do

Trabajos de remozamiento en la Ciudad Colonial

En la Ciudad Colonial ven que sube la inseguridad

SANTO DOMINGO. El 81.9 por ciento de los residentes de la Ciudad Colonial apreciaban un "incremento significativo" del comportamiento delictivo dentro del área, principal zona turística del Gran Santo Domingo. Así lo destaca el estudio Encuesta del Gobierno de la Seguridad en Ciudad Colonial.


El estudio, realizado a 250 habitantes del centro histórico en mayo de 2013, señala un incremento de esa percepción en los últimos dos años de la investigación. Para 2009, el 34% de los cuestionados sólo vio un incremento de la delincuencia; en 2011 el 91% y en 2013 el 81% de los habitantes, lo que significa un diez por ciento menos que el estudio anterior, pero aún un porcentaje muy alto.


La encuesta realizada por el Observatorio Ciudadano del Ayuntamiento del Distrito Nacional indica que en 2012, dos de cada diez habitantes de la Ciudad Colonial, en sus sub-barrios había sido víctima de algún tipo de delito. En este caso, se destaca un incremento en la victimización de 13 por ciento en 2010, a 21.67%, una subida de los casos del 37% entre un período y el más reciente.

Fuente: diariolibre.com